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诺曼底的老虎 纪念卡尔尤斯 恒龙英国站老虎 完全改造

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本帖最后由 dxt2013801 于 15-7-25 00:03 编辑

二战坦克王牌 智慧与勇气的化身 卡尔尤斯 先生 于近日 仙逝 为了纪念 这位勇士 我决定完全改造 恒龙英国站后期老虎
(这里需要指出的是 卡尔尤斯先生的坐车并不是后期老虎 而是中期型老虎)   

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实车考证:SS102重坦克营从东线撤下整编后在1944年的4月至5月间分别接收了共45辆后期型虎式坦克。诺曼底战役开始5天后从荷兰由铁路运输前往法国战场,一路遭受盟军战斗轰炸机炸射。至7月7日仅有部分战车抵达诺曼底战场。三天后与英军装甲部队首次交火,到44年8月22日,SS102重坦克营共摧毁毁227辆盟军坦克、28门反坦克炮、19辆半履带装甲车和4辆M8装甲车以及34辆卡车。9月底SS102营损失了全部的虎式坦克,而在战斗中虎式仅有大约20辆被击毁。其余多为后方轰炸以及故障无法修复而自爆、抛弃处理。

经典战例:1944年8月8日,SS102营1连由四级小队长威利·费依指挥的虎式坦克,成功的袭击了一队英军坦克。在数小时机动作战中内摧毁了15辆谢尔曼中的14辆,在脱离战场前用最后的两发穿甲弹摧毁了最后那辆企图逃跑谢尔曼。
这辆132号应该就是当时那辆虎式,回到驻地后,乘员为他画上了15个击杀圆圈并合影留念。

关于那次战斗的另外一种说法,是由Oschaf Baumann中尉指挥133号车完成的,图片稀少,仅有一张黑白照片以及纪录片

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15-7-25 00:00 上传

本车制作的是该连队3号车 车辆编号133

恒龙的虎式坦克 炮塔位置错误想必大家很清楚 没想到英国站的老虎也是一个德行 没办法只能改

以下改造简述如下:
1.零件状态
2.车面炮塔座圈孔切割向后移动
3.炮塔底座拆卸 切割前准备
4.炮塔座圈切割 向后移动 补强
5.车面内部补强
6.炮塔座圈补强
7.重新确定炮塔转动波箱位置

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